1. 비상구는 왜 필요한가

터널은 폐쇄·반밀폐 구조로 연기와 열이 빠르게 축적됩니다. 차로 폭이 제한되어 차량 내 대피가 어렵고, 역주행은 치명적 위험을 만듭니다. 비상구는 안전구역(횡갱·대피통로·병렬 터널)로의 ‘가장 가까운 출구’를 보장합니다.

1-1. 화재·추돌 시 ‘가장 가까운 출구’ 확보

연기층이 내려오면 시야와 호흡이 급격히 악화됩니다. 차로에 머물면 2차 사고 위험이 커지므로, 보행으로 가장 가까운 비상구에 진입해 차압된 안전공간으로 이동하는 전략이 필수입니다.

1-2. 연기 확산·열 축적 특성 이해

터널 상부에 뜨거운 연기가 집적되고, 풍속·기류에 따라 빠르게 이동합니다. 비상구는 이를 고려해 시선 유도와 접근성을 높여 사람을 ‘연기 하류’에서 벗어나게 합니다.
위험 요인 영향 대응
연기·열 시야·호흡 저하 가장 가까운 비상구로 대피
차량 정체 2차 사고 차로 이탈·보행 대피
공간 폐쇄성 열·연기 축적 차압·내화 구조 활용

2. 설치 간격은 어떻게 정하나

‘사람이 무리 없이 도달’할 수 있는 거리로 정합니다. 보행 속도, 연기 농도에 따른 허용 노출 시간, 시야·유도등 가시성, 휠체어 접근성, 유지관리 동선 등을 함께 고려하여 합리적 간격을 산정합니다.

2-1. 법·기준과 설계 변수의 조합

국가·지자체 설계지침, PIARC·NFPA 등 국제 권고, 터널 단면·길이·차로 수, 환기 방식(종·횡류)에 따라 목표 대피 시간을 충족하도록 간격을 조정합니다.

2-2. 사람 중심의 수치화 접근

야간·연기 상황에서의 보행 속도 저하, 고령자·어린이·장애인의 보행 특성, 안내방송 이해도 등을 반영해 ‘보수적’으로 설정합니다.
  • 대피 시간 목표 → 보행 도달 거리 역산
  • 가시성·유도등 밝기 → 실가용 거리 보정
  • 취약계층 접근성 → 간격 단축 검토
  • 운영·유지관리 여건 → 현실성 확보

3. 비상구 구조·표지 기준

비상구는 내화 성능과 차압(평상시/화재시)을 유지해 연기 유입을 최소화합니다. 문 폭·턱 높이·난간·바닥 미끄럼 저항, 점자·음성 안내, 유도사인 일관성 등 접근성 요소가 중요합니다.

3-1. 내화·차압·피난 안전 설계

방화문·내화 라이닝, 차압 유지(문 자동 폐쇄·도어클로저), 누설 공기량 관리로 연기 차단을 달성합니다. 바닥 경사·배수로 미끄럼과 수막을 방지합니다.

3-2. 표지·유도·조명 일관성

피난 방향 화살표, 거리 표기, 고휘도 유도등, 저시정 환경에서도 읽히는 글자체·색상 대비, 다국어·픽토그램을 표준화합니다.




4. 비상 시 이용 요령

차량에서 멀어지고, 가장 가까운 비상구 표지를 따라 이동합니다. 방송·전광판 안내를 따르며, 연기는 위로 흐르므로 가능한 낮은 자세로 움직입니다. 역주행·차로 정체 구간 머무름은 피해야 합니다.

4-1. 차량 화재·추돌 시 대피 순서

시동 OFF→비상등→문 개방→귀중품 집착 금지→차량 밖 보행→비상구 진입→안전구역 집결→추가 안내 대기 순으로 행동합니다. 타인 구조 시 본인 안전을 최우선으로 합니다.

4-2. 해서는 안 되는 행동

역주행으로 출구를 찾거나 차로에서 촬영·통화에 몰두하는 행위는 위험합니다. 연기 상층으로 올라가거나 문을 붙잡고 지체하는 것도 피해야 합니다.
상황 해야 할 일 하면 안 되는 일
연기 발생 낮은 자세·비상구 이동 호기심 접근·촬영
차량 화재 차량 이탈·보행 대피 소화 시도 지연
정체·추돌 방송·표지 따라 이동 역주행·차로 대기

5. 사례와 오해 바로잡기

사고 분석은 ‘빠른 비상구 진입’이 생존 확률을 높인다는 점을 반복 확인합니다. 문이 잠겨 있을까 걱정하는 오해가 있지만, 운영 모드 전환 시 자동 개방·차압 유지로 대피를 지원하도록 설계됩니다.

5-1. 국내외 사고에서 얻은 교훈

연기 확산 전 도달 가능한 비상구로 이동한 집단이 안전구역에 빠르게 도달했습니다. 표지·유도 방송의 일관성이 대피 행동을 촉진했습니다.

5-2. 흔한 오해 점검

‘차 안이 더 안전하다’, ‘문이 안 열릴 수 있다’는 불안은 설계·운영 상정에 의해 상당 부분 해소됩니다. 공포를 줄이고 표지를 믿고 이동하는 것이 핵심입니다.
  • 빠른 비상구 진입이 생존성 향상
  • 표지·방송의 신뢰가 행동을 유도
  • 잠금·차압은 대피 지원을 전제로 설계